Entrevista a Mikel Jaureguizar, director general de Normagrup, empresa española que fabrica material eléctrico para compañías de todos los sectores. Jaureguizar explica cómo la tecnología ha transformado y optimizado la cadena de suministro de esta compañía, líder en el mercado del alumbrado de emergencia.
Yasel Costa, profesor en el Programa Internacional de Logística MIT-Zaragoza, reflexiona sobre la transformación digital de las empresas. Una nueva revolución industrial centrada en el ser humano supone una gran oportunidad de mejora para todo el mundo.
Mejorar la productividad de los trabajadores en un depósito no es una tarea sencilla porque existen múltiples variables que condicionan su rendimiento. La solución para aumentar la productividad de los operarios y mejorar la eficiencia logística pasa por implementar un sistema de gestión de depósitos.
Mecalux utiliza una plataforma de análisis de datos con algoritmos de machine learning para encontrar la mejor solución para los depósitos. Los algoritmos de machine learning pueden predecir comportamientos, tendencias y el rendimiento de las máquinas.
Según Luca Urciuoli, profesor adjunto de Gestión de la Cadena de Suministro del Programa MIT-Zaragoza, las empresas con estrategias de gestión de riesgos en la cadena de suministro obtienen una ventaja competitiva en el mercado. La externalización y la globalización provocan que aumente la vulnerabilidad de las cadenas de suministro ante riesgos o interrupciones inesperadas.
Joakim Kembro, director del máster en Logistics and Supply Chain Management de la Universidad de Lund (Suecia), habla sobre automatización logística. El profesor analiza cómo la robotización ha cambiado a lo largo de los últimos años y cuáles son las perspectivas de futuro para la cadena de suministro.
Durante la COVID-19, el proveedor de dispositivos médicos para asistencia respiratoria Intersurgical experimentó un aumento de su actividad logística. El gerente de la cadena de suministro, Martynas Tamosiunas, explica cómo Intersurgical ha apostado por la automatización logística para afrontar la pandemia.
Milos Milenkovic, investigador Posdoctoral en el Programa Internacional de Logística MIT-Zaragoza, reflexiona sobre la internet física en la logística. La internet física podría significar una reducción significativa de los tiempos de transporte y una disminución de costos.
Durante el proceso de compra, los clientes emplean múltiples canales y esperan tener una experiencia lo más satisfactoria posible. Esta fusión de canales, conocida popularmente como experiencia omnicanal, está transformando el mundo de la logística y el almacenamiento.
Para impulsar la realidad mixta entre el mundo online y offline en las ventas, Mecalux ha lanzado el módulo Store Fulfillment, una extensión del sistema de gestión de depósitos Easy WMS que permite a las empresas monitorizar en tiempo real el estado de las existencias en sus depósitos y tiendas físicas. Store Fulfillment, además, sincroniza las operaciones de aprovisionamiento, picking, reposiciones y devoluciones.
Mecalux entrevista a Yossi Sheffi, director del MIT Center for Transportation and Logistics, para analizar cómo la COVID-19 está transformando las empresas y las cadenas de suministro.
La inteligencia artificial (IA) es el presente y el futuro de la tecnología, abre una cantidad enorme de escenarios por descubrir y en los que trabajar, además de brindar la posibilidad de explorar nuevas oportunidades de negocio con el fin de lograr un mayor crecimiento, rentabilidad y sostenibilidad.
El módulo Marketplaces & Ecommerce Platforms Integration es una extensión del sistema de gestión de depósitos Easy WMS de Mecalux, capaz de integrar el depósito con los principales marketplaces y plataformas e-commerce del mercado (Amazon, eBay o PrestaShop, entre otras). Con este software, Easy WMS se conecta con las principales plataformas digitales de venta y marketplaces para sincronizar el catálogo online con el depósito físico.
Rob Handfield y Tom Linton explican cómo una mayor visibilidad y velocidad en las cadenas de suministro les confiere inmunidad ante posibles disrupciones. En su libro Flow: How The Best Supply Chains Thrive comparan el flujo de las cadenas de suministro con la naturaleza y las leyes de la física.
El despacho y entrega de los pedidos son dos operativas trascendentales de la logística e-commerce, pues influyen directamente en la satisfacción de los clientes. ¿Cómo ofrecer un servicio más eficiente y sin errores? La respuesta es Multi Carrier Shipping Software de Mecalux, un software que incluye las funcionalidades necesarias para realizar los procesos de empaquetado, etiquetado y envío de los pedidos.
El software para e-commerce de Mecalux es un software diseñado para gestionar las casuísticas que conlleva la preparación de pedidos de una tienda online. Este módulo es una extensión del sistema de gestión de depósitos Easy WMS que destaca por su usabilidad y por potenciar la preparación de pedidos. Este programa es capaz de reducir en un 50% el tiempo dedicado al picking y aumentar la productividad hasta en un 80%.
En este artículo responderemos a las preguntas más habituales sobre este sistema, cada vez más utilizado en todo tipo de depósitos y presente en más de 500 instalaciones de todo el mundo, a fin de reflejar su verdadero potencial y su contribución en pos de una logística más eficiente.
El sistema de gestión de depósitos (WMS) es el responsable de optimizar todas las operativas que se desarrollan en un adepósito. La cadena de suministro está sujeta a transformaciones constantes cuyo propósito es afrontar los cambios del mercado. En esa línea, las funcionalidades del WMS también deben irse ampliando si se quieren abordar procesos y escenarios cada vez más complejos.
Los sistemas de almacenaje por compactación se caracterizan por ofrecer una mayor densidad de almacenamiento al optimizar el espacio disponible del depósito. De todos ellos, el sistema Pallet Shuttle es el que mejor contribuye a incrementar la productividad de la instalación porque es un carro eléctrico el encargado de trasladar la mercancía de forma automática por el interior del canal.
Las electrovías sustituyen o se combinan con transportadores para cubrir distancias de media o gran longitud.
